Станом на вересень цього року кількість нових транспортних засобів на енергетиці досягла 4,17 мільйона, і ця цифра описує більш яскраву перспективу розробки нових енергетичних транспортних засобів.У той же час, продажі нових енергетичних транспортних засобів у Європі також зростають з року в рік, що замінило Китай як більший ринок.Нові енергетичні транспортні засоби стануть зіркою надії для застосування модифікованого нейлону шести скибочок.
Ⅰ.Застосування модифікованого нейлону шести в нових енергетичних транспортних засобах досягло прогресу в трьох аспектах:
1. Очікується, що матеріал Nylon 6, який є покращеним, загартованим та вогнезахисним, збереже завойовані ним позиції на ринку паливних транспортних засобів, коли справа доходить до ринку нових енергетичних транспортних засобів, з точки зору бампера, педалі, дзеркала заднього виду. , аксесуари для інтер'єру та інші аспекти.
2. З точки зору акумулятора та системи зарядки нових енергетичних транспортних засобів, таких як блок форми для зарядки пістолета, корпус двигуна змінного струму та різноманітні електронні та електричні вироби, модифікований нейлоновий матеріал з шісткою зайняв частку завдяки своїм перевагам, таким як легкість , висока міцність, зносостійкість і корозійна стійкість.
3. Репрезентативне застосування модифікації нейлону з шістьма шматочками в нових енергетичних транспортних засобах: корпус двигуна змінного струму, акумуляторна коробка, система зарядки електромобіля, деталі електронного контролера, деталі поворотного трансформатора тощо.
Ⅱ.Ще необхідно посилити розробку додатків у чотирьох аспектах для нейлонової шести
1. Мініатюризація газоелектричного гібридного автомобільного двигуна з турбонаддувом запропонувала проблему довгострокової стійкості до високих температур від 120 ℃ до 230 ℃ і збереження більшої міцності для нових матеріалів, включаючи модифікований нейлон із шістьма шматочками;
2. Електрифікація висуває вимоги щодо низької кількості опадів (не блокування масляного контуру капілярною структурою) та електричної нейтральності (не викликаючи короткого замикання в ланцюзі) для нейлонових шести модифікованих матеріалів.Використання анілін-вмісного DPPD та інших добавок, доданих у термостійку модифікацію нейлонової шести скибочок, контролюється та обмежується ЄС.3.Вимоги до безпеки вогнезахисної модифікації нейлонових шести зрізів стають вищими.Важливим питанням є те, як вибрати вогнезахисну систему, щоб вона відповідала вогнезахисному ефекту та механічним вимогам деталей.4.Довговічність висуває вимоги стабільності термічного старіння для високовольтних електричних приладів з нейлоновим шістьомастиковим модифікованим матеріалом.Після 90℃+1000 год термічного старіння деталей під високим тиском зміна кольору яскраво-помаранчевого матеріалу не повинна перевищувати RAL2008, RAL2009 та інших насичених помаранчевих.
Час розміщення: 21 лютого 2022 р